【摘要】2014年迸发的逆向石油危机改变了曩昔30年以来的全球动力安全格式。一方面全球动力地舆政治学愈加动荡不安，另一方面首要动力消费大国在动力安全上呈现分野，兴旺经济体的动力安全形势有所好转，尤以美国安全感为最高。新式经济体大都面临动力安全的系统性危险，尤以我国安全危险的多元性最为杰出，包含对外动力依存度的不可逆性、亚洲再平衡战略的要挟、巴黎协议框架下减缓责任对动力结构的冲击以及内生性动力安全危险的应战等。面临系统性的安全危险，我国应统筹表里两个商场和两种资源，对内经过深化动力体系革新，对外经过“一带一路”动力协作，增强应对地舆政治学抵触的才能，有用应对逆向石油危机对动力安全带来的新应战。
张建新，复旦大学世界关系与公共事务学院教授、博导，世界政治系副主任，世界经济与政治研讨中心主任，《复旦世界关系谈论》主编。研讨方向为世界政治经济学、动力安全、经贸问题。首要作品有《动力与今世世界关系》《美国交易政治》《急进世界政治经济学》《权利与经济稳步的增加》等。
2014年，合理动力消费国对廉价石油的完结感到失望和纠结的时分，世界油价遭受断崖式跌落，一场出人意料的逆向石油危机发生了，从前惯性开展的事情呈现了反向运动的态势。页岩气革新推进着动力供应重心的西移，从头刻画了地舆政治学的方向；对处于弱复苏态势的兴旺经济体来说，廉价石油是久别的“盈利”，对动力输出国则意味着财政危机。美国离“动力独立”的愿望近在咫尺，而我国却遭受着间歇性不安全感的摧残。巴黎协议使减排从附件Ⅰ国家的许诺转变成遍及的全球责任，导致新式经济体呈现系统性安全危险。
近两年来，全球频发的地舆政治学抵触对世界动力安全提出了新的应战。2014年先后发生了世界油价溃散和乌克兰危机，这两起“吊诡的”事情构成的叠加效应，深刻地改变了全球动力安全的根本格式。