海上院士讲坛40期来了，黄震对船舶动力能源变革提了两点建议！---陆家嘴金融网
2023年12月22日上午，“海上院士讲坛”（第40期）在中国金融信息中心成功举行。本期讲坛特邀中国工程院院士、上海交通大学讲席教授黄震院士作“船海动力能源变革”主题报告。
本期讲坛由中国科学院上海分院、新华社上海分社、新华社中国金融信息中心、上海市科学技术协会共同主办，永诚财产保险有限公司全程支持。党政机关、科研院所、企业和事业单位的相关负责人和专家人士齐聚一堂，共同参与此次活动。
永诚财产保险股份有限党委书记、董事长许坚在致辞中表示，永诚保险成立于2004年，总部设在上海，是由中国华能集团牵头，联合国家能源集团、中国大唐集团、中国电力投资集团等国内五大发电集团共同发起组建的全国性股份制财产保险公司。从成立之初，永诚保险就肩负“为产业护航”的使命，积极发挥保险风险保障功能，为国家能源战略，企业安全生产保驾护航。经过近20年的发展，在国内发电侧保险市场，永诚保险长期保持市场占有率领先、承保装机容量领先、服务客户数量领先；为超过6000家发电公司可以提供风险管理服务，业务线覆盖燃煤、燃机、水电、风电、光伏、核电等所有发电类型；风控技术、承保能力处于行业引领地位，以优异的价值成长和专业的品牌形象，赢得了社会各界的广泛认可和高度评价。
在不久前召开的中央金融工作会议上，习指出，要加快“建设金融强国”，做好“科技金融、绿色金融、普惠金融、养老金融、数字金融五篇大文章”。永诚保险全面贯彻的讲话精神，积极走在保险业“绿色金融”实践的前列，努力践行“电力能源领域风险管理领先者”的定位。截止2023年底，永诚保险承保的清洁能源装机已超过2.7亿千瓦，为节能减排、环境保护提供了风险保障和有力支持。当前，永诚保险正不断拓宽“绿色金融”的保险实践，联合产、学、研等领域的专业机构和专家，打造电力能源专家知识库系统，建立清洁能源风控实验室，推动能源转型风险管理研究，加大绿色保险创新力度，覆盖绿色发展带来的新场景、新需求、新风险，为电力能源企业绿色转型提供全面的风险管理服务。同时，助力煤电企业降低煤耗、调峰运行，有序关停，实现软着陆。
黄震院士是享誉学界的动力机械工程专家，在国际上创建了发动机燃料设计与燃烧控制的新方法。他的研究与国家经济、社会持续健康发展中最迫切地需要解决的问题紧紧贴在一起，对中国发动机节能减排，保障能源安全具备极其重大战略意义。黄震院士的研究，为能源转换、环境问题提出了机械动力解决方案，这与永诚保险在绿色能源变革研究有着相同的方向，也为我们更好地服务和保障绿色能源发展打开了新视野、新领域。保险是“经济的减震器和社会的稳定器”，是社会文明水平、经济发达程度、社会治理能力的重要标志。加强保险与科研的融合，能更好地支撑高端产业升级和绿色能源变革，推动全社会高质量发展。
中国金融信息中心党委委员、总裁张凤明在致辞中表示，2019年3月6日，中国科学院上海分院、新华社上海分社、中国金融信息中心、上海市科学技术协会等共同启动了“海上院士讲坛”系列讲座。截至目前，“海上院士讲坛”系列讲座已成功举办39期。院士作为中国科学界最顶尖的专家，肩负着推动科技成果转化和应用的重要使命。因此，“海上院士讲坛”作为一个重要的平台，旨在通过院士的讲解和分享，将科学技术创新的成果普及给更多的社会人士，促进产业转化，并吸引更加多的资本关注。
上海金融中心建设和上海科创中心建设在上海“五个中心”建设中占了重要地位。科学技术进步的目的之一，就是要尽快把科学成果转变成产业，转变成生产力。比如说，蒸汽机的出现使得马车被汽车替代，同样，蒸汽机的出现也推动了纺织革命的快速的提升，提高了生产效率。后来，煤炭逐渐被石油替代，石油变成了新的能源。可见，能源是推进社会经济发展、提高效率的一个重要方面。黄震院士是我国能源领域的著名专家，他曾在中国金融信息中心围绕“碳达峰、碳中和目标下的能源大趋势”“碳中和目标下能源绿色转型”“电力的零碳化”等重要议题，进行了深入而精彩的解读。他对于在“双碳”目标下，能源行业怎么样做转型以及能源技术如何推动这一进程，给出了细致且富有洞察力的阐述。
中国金融信息中心是新华社的直属机构，是新华社和上海市人民政府战略合作的重要成果，集金融信息产品研制、财经视频节目制作、战略投资、金融服务、新媒体运营、空间管理、平台运作、会展企划、品牌传播等功能于一体。每年，中国金融信息中心都会举行数百场会议、论坛。未来，中心将继续发挥新华社的品牌传播和信息传递优势，为国家战略性产业和前沿技术提供交流、展示的平台。
黄震，中国工程院院士，上海交通大学讲席教授，智慧能源创新学院院长，碳中和发展研究院院长。中国民主促进会中央委员会副主席，全国政协常委。主要是做可再生合成燃料制备与高效利用、燃烧和大气污染防治、能源政策与战略研究。获国家自然科学奖二等奖1项、国家技术发明奖二等奖1项。中国工程院院刊Frontiers in Energy执行主编，国际学刊Energy Sci. Eng. 和Int. J. Engine Res.编委。
中国工程院院士、上海交通大学讲席教授黄震以“船海动力能源变革”为主题发表演讲。黄震提出，碳中和目标下，碳减排是航运业的重大核心问题。通过电力零碳化和燃料零碳化，船舶动力能源变革的三条路径为电驱动船舶、可再生燃料船舶、化石燃料船舶+CCS（碳捕集加封存）。
全球货运总量的80%由船舶承担，而船舶99%的动力装备是往复式内燃机。2022年全球航运碳排放量达10.08亿吨，全球航运业的碳排放量放在国家碳排放量排名中，相当于是世界第六大碳排放国。
电驱动船是内河、沿江和沿海短途船舶零碳排放解决方案。在交通行业中，电动汽车的发展大家已经有目共睹，大部分火车也完成了电气化，就船舶来说，远洋、巨型船舶很难电气化，但是短途船舶走向电气化是一个新的方向，未来也将是一个大的产业。
黄震认为，可再生燃料是船海动力脱碳的根本性解决方案。可再生燃料的成本主要根据绿电的价格。随着未来全球碳排放交易体系落地和完善，高国际碳关税和碳成本将使可再生燃料有着非常明显成本优势。碳捕集将成为使用化石燃料船舶的标配。
黄震提出，燃料规模化应用的重要的条件包括大规模制备经济性、安全性、法规标准完备性、燃料可供性、发动机可用性。船海动力能源变革需要发动机及船舶制造企业、船东、燃料制造企业、港口企业、船级社、高校院所等形成产业链协同。
对于推进我国船海动力能源变革，黄震提出两点建议。一是面向碳中和船海动力能源变革，方向与趋势明确，路径多选，我国要抓住船海动力发展窗口期，抓紧进行多路径技术开发与储备，推进我国船海动力产业转型升级，支撑造船强国、海洋强国建设。
二是推进有关技术标准法规、规范及监管规定出台，为低碳零碳能源实船应用提供保障。深度参与国际标准规范、政策规则等制定，提升我国在国际海事界的话语权与影响力。