我国动力研究会动力与经济专委会主任戴彦徳8日称，我国动力安全有两方面问题是需求处理。
戴彦徳在当天中新社国是论坛之“动力我国”表明：一方面，我国石油和天然气高度依靠进口，这在当时局势下将给动力安全、经济安全、国家安全带来隐忧；另一方面，我国现有动力还不足以支撑子孙后代可持续开展，由于化石动力储量是一个常数。因而，动力安全观既要考虑当时，又要考虑久远，而碳中和既能处理当时又能处理久远动力安全问题。
戴彦徳以为，碳中和对我国而言是个机会。在这一范畴，我国不只和发达国家站在同一个起跑线上，并且在某些方面我国还处于领头羊。在完成碳中和的过程中，一些项目因达不到低碳要求无法“上马”看似会影响工作，但实际上动力转型将发生很多对新动力的出资，这些出资有助于推进我国经济开展，也有助于安稳工作。
戴彦徳表明，要完成碳中和有必要功率优先，要把功率放在第一位来考虑。在节能低碳问题上，要做到“四个轮子一同转”，即开展形式上要转，调整经济结构，改变经济稳步的增加方法；供给形式上要换，尽力脱节对传统高碳动力的高度依靠；出产形式要减，大幅度提高动力功率；日子形式上要简，要精约化，下降需求。必定要把功率不只写在文件上，更要落实到行动上。
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