储能安全有法可依宁德时代抛出“四步走”策略

来源:荣誉    发布时间:2024-02-08 13:01:52 点击:1次

  全球碳中和进程下,新型储能扮演着关键角色。随着行业的快速地发展,清洁能源大规模并网和电力系统转型,储能系统安全问题逐渐受到大众关注。

  近年来,储能行业在可再次生产的能源领域取得显著发展成就。然而,在这个快速地发展的过程中,行业不可避免地经历了一些小插曲,尤其是从业者的专业水平成为关注焦点。储能行业的光明前景吸引了众多企业纷纷跨界涌入。根据天眼查资料,仅在2022年,新成立的储能相关企业就达到了3.7万家,而2023年截至10月10日的新增数量更是超过了5万家。来自房地产、电子科技类产品、家用电器、纺织业、食品等行业的新入局者某些特定的程度上拉低了储能行业的专业度。

  百花齐放对储能行业的发展是好事,但是低质价格战等乱象也有发生,极少数投机者用短视行为给行业“抹黑”,消耗了储能行业来之不易的良好声誉。

  新型储能的发展必须注重长远规划,不能只看眼前的利益,就如同房子是为了居住而建,而非炒作的工具。储能是为了实际应用,而非仅仅作为门面、摆设或者走过场。

  在实际应用中,储能安全问题至关重要,即便是局部的小问题也可能会影响整个储能系统的安全性。作为社会经济和民生安全的基本的建设,储能的重要性不言而喻,其高昂的试错成本,让“先求速度再求安全”成为不可行之道。

  回归实际,当前储能行业价格竞争激烈,储能安全概念相对抽象,难以量化,导致许多厂商选择回避。然而,储能安全已成为不可忽视的问题,这是许多行业专家的共识。2023世界储能大会上,欧盟科学院院士、中国科学技术大学孙金华教授就呼吁:“安全是储能行业发展的瓶颈和痛点,必须要从技术、标准、管理等多方面协同来提升安全审评水平,守住电化学行业的安全底线,才能保障行业的健康发展。”

  另一方面,行业头部力量慢慢的开始直面安全问题。世界储能大会上,宁德时代总工程师许金梅指出,储能做到极致安全,可以用工程视角和统计学方法论为基础进行量化。随着锂电应用场景的不断增多,面临的安全要求也呈现出多样化的特征,涵盖高温度高压力、沿海高盐雾、强风沙多粉尘、高海拔等各种差异巨大的环境条件。在这种情况下,锂电储能系统的设计显得格外复杂,涉及到直流和交流的交互、大量零部件的运作,并且要考虑各种不同的失效机理。

  以高海拔电站为例,其面临气体更稀薄、更高绝缘耐压要求,以及冷却中热传导较弱等挑战,即便相同的集装箱内部设计,核心要求也完全不同。甚至PCS的共模电压也可能对电池产生无法估量的安全影响。

  这一观点不仅指出了不同应用场景下,储能安全问题的复杂性和多样性,同时也将多级安全防控的技术理念推向公众视野。

  宁德时代从电芯的本征安全、电热耦合的防护、失控智能预警、热扩散阻隔设计、烟气泄爆与燃爆控制、灾害隔离与消防等方面着手,建立了电池系统多级安全防控体系,来保障系统运行安全。

  如何科学落地储能安全体系,宁德时代总结为“四步走”战略:第一步,根据不同的场景设定不同的安全目标;第二步,基于该目标,从安全技术平台中选择相应的技术组合;第三步,实现安全风险的概率计算,即安全分级依据;第四步,优化储能鉴定体系。通过上述四步,宁德时代实现个性化定制产品,打造更高效、更安全的储能产品。

  实现储能安全绝不是独角戏,需要相关行业之间密切沟通和相互促进。许金梅坦言,其实做电池的人不懂电网到底怎么用,电网的人也不知道电池使用的边界在哪里。因此,仅仅依赖单一行业的努力难以解决整体性的问题。在世界储能大会上,宁德时代呼吁行业共同建立一个生态共融平台,涵盖储能、源网荷、能源交通、港口文旅等各行业,一同推动储能在更广泛场景中的协同发展。

  理清储能安全的未来,汽车行业是个不错的参照。新世纪以来,随着汽车行业IATF16949质量管理体系的实施完善,各大厂商不断汲取经验,与核心供应商互动迭代,让汽车质量水平和可靠性都获得了巨大提升。这对储能行业的安全体系构建具备借鉴意义。

  储能行业过往的成绩和教训不是发展的终点。作为朝阳行业,储能还有足够长的路要走。动辄10-20年的产品生命周期,也让这个行业充满了“长期主义”色彩。储能行业需要更多戒骄戒躁的企业,守牢安全底线,才能兑现储能行业的长期价值和时代红利。

  正如许金梅所言:“安全成本是无价的,底线是有价的。”无论基础如何,只要做事决心坚定,总是有法可依的。

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  北极星储能网获悉,1月31日,国能信控互联技术有限公司2024年国能信控本部承揽设备类储能直流舱舱级七氟丙烷消防联动控制系统设备框架招标公告发布。本次招标储能直流舱舱级七氟丙烷消防联动控制系统设备160套,配套储能系统总容量约800MWh。公告如下:

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  纽约州消防安全工作组在去年12月底进行的一项分析得出结论,在纽约州运营的电池储能系统在去年发生的多起火灾并没有造成任何伤亡,也没有释放有害毒素。该小组正在评估纽约州运营的电池系统和消防法规,并计划发布一份建议草案,以确保建筑和消防法规在2024年第一季度发布。美国清洁能源协会发言人Ph

  北极星储能网获悉,1月12日,国安达发布业绩预告,预计2023年归母净利润4000万元~5500万元,同比增长164.66%-263.9%。国安达称,报告期内,公司各项业务发展良好,特别是储能行业和电力电网行业的消防业务取得了重大的突破。

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  近日,中国科学技术大学工程科学学院特任副研究员黄芳胜和小组成员历时10年时间,研发出一种微米级别的“智能微型灭火器”。该“智能微型灭火器”又称为灭火微胶囊,单个直径在200微米到600微米之间,是一种将全氟己酮灭火剂封装在高分子材料中形成的集传感器与驱动器为一体的无容器灭火材料。灭火微胶

  北极星储能网获悉,12月21日,河北省消防救援总队发布《河北省消防安全重点单位界定标准》,其中电力领域包含发电厂(站)和电网经营企业:(一)总装机容量不小于300MW的火力、水力发电厂(站);(二)总装机容量不小于200MW的光伏发电站、风力发电站,装机容量不小于50MW的光热发电站,装机容量不小

  北极星储能网获悉,2月8日,国家发展改革委、河北省人民政府发布关于推动雄安新区建设绿色发展城市典范的意见。文件提出,构建新型电力系统。建设城市级综合能源调度中心,搭建集调度配置、运行管理、优化服务于一体的智慧能源运行管理系统,实现能源的多源供应、协调运行。打造全时段全部由清洁电能供

  2月6日,中国大唐集团有限公司2024年度磷酸铁锂电池储能系统框架采购公示中标候选人。其中,中车株洲电力机车研究所有限公司为第一中标候选人,其报价为137427.132万元,折合单价0.687元/Wh;北京海博思创科技股份有限公司为第二中标候选人,其报价133120万元,折合单价0.666元/Wh;比亚迪汽车工业有限

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  北极星储能网获悉,近日,由西安城投新能源公司自主研发设计的梯次动力电池储能系统正式装机并在元鼎路充电站试运行,标志着城投集团积极探索布局光储充放一体化充电站实现新的突破。

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  北极星储能网获悉,中贝通信2月6日公告,公司拟投资动力电池与储能系统项目,项目计划新建厂房、仓库及配套设施,购置先进生产、检测等设备,项目建成后,形成年产5GWh锂离子动力电池与储能系统的能力。该项目投资总金额不超过8亿元,最重要的包含建筑工程、设备购置及安装、工程建设及其他、预备费用和铺

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