2023年是“十四五”规划施行的第三个年初。4月12日，国家动力局归纳司司长梁昌新在国新办发布会上就动力范畴现在的最新开展作出介绍。
他表明，“十四五”以来，在“四个革新、一个协作”动力安全新战略指引下，动力规划首要方针方针开展顺畅，要点使命深化推动，严重工程有序建造，为新式动力系统建造奠定了良好基础。大多数表现在5个方面：
一是超预期增加的动力需求得到有力保证。“十四五”前两年，动力消费超预期增加，年均增速是“十三五”的1.5倍。筑牢动力安全底线，动力归纳生产能力建造提速，2022年到达49亿吨规范煤，一次动力产值两年增加14.2%。与欧洲动力危机比较，我国动力供应整体平稳、价格整体安稳。
二是动力要点项目出资增势微弱。“十四五”规划动力严重工程建造项目有力推动，超越一半的规划项目已发动建造，全国动力要点项目两年累计完成出资超越4万亿元，2022年增速高于同期全国基础设施出资12.2个百分点，为扩内需、稳出资、促增加、保安全发挥了重要牵引效果。
三是动力开展扩绿降碳成效显著。“十四五”以来，新动力开展进一步提速，风电、光伏发电新增装机接连3年超越1亿千瓦，新动力年发电量打破1万亿千瓦时，两年增加60%以上。非化石动力在动力消费增量中的占比近40%，累计完成碳减排6亿吨左右。
四是民生范畴高品质用能服务继续进步。北方地区清洁取暖率到达70%以上，超额完成规划方针，对改进空气质量的贡献率超越30%。全国建成充电基础设施约560万台，是2020年的3倍以上，有力保证了超越1000万辆电动汽车的充电需求。全面供应国VIB规范车用汽油，成品油质量到达国际先进水平。
五是动力立异开展动能逐步增强。自主三代核电“华龙一号”演示工程建成投运，单机容量全球榜首的白鹤滩水电站全面建成投产，大规模储能、氢能等一批动力新技术研制使用不断获得新开展。全国一致电力市场系统加速构建，2022年市场化买卖电量占全社会用电量比重超越60%，比2020年进步20个百分点。