动力是国家安全和社会安稳的条件，动力安全是国家的底子战略使命。我国是国际动力最大的消费国之一，建造清洁低碳、安全高效的动力系统离不开坚实的法治保证，动力法是完成动力法治化的要害。现在，我国动力立法作业正在不断加快，拟定动力法已列入2022年全国人大常委会立法作业计划。
我国尽管相继出台了电力法、煤炭法、节约动力法、可再次出产的动力法、石油天然气管道保护法、核安全法等单行法令，但仍存在动力根底法令缺位、各单行法及方针文件间抵触、动力商场监管缺位等问题。
本年十三届全国人大五次会议期间，有代表提出拟定动力法的方案，主张出台专门的动力法，发挥法令在调整动力范畴各方利益联系以及统筹我国动力管理中的中心作用。
方案主张，完善动力安全准则系统建造，进一步树立并完善动力功率、动力储藏、能效标识等中心准则；加强与其他法令的联接，清晰动力使用环节的法令责任以及监管职权，避免与环境保护等法令准则呈现规则真空及立法抵触的景象；凸显对新动力开展的支撑，将扶持新动力开展作为一项准则予以清晰；完善动力遍及服务准则，进一步清晰和细化动力遍及服务的内在、主体及权责，优化动力遍及服务准则规则；重视动力主体用能选择权，对动力商场的相关概念予以界定，保证动力法立法作业与动力商场化变革开展相联接；完善动力监管准则，清晰政府的权利边界和相关各方的权利义务，树立一致的动力监管部分，协调好各个单位和部分之间的联系特别是动力管理部分同动力监管部分法令地位、职权区分以及政府、企业和动力顾客的联系，构建以国家动力安全为中心的动力监督管理体制。